Strana 3
3www.krnov.cz
Pod cvilínské schody už brzy po opravené stezce
Příchod ke cvilínským schodům
zMěstské ulice by měl být od jara
komfortnější. Úpravou prochází
kamenná stezka, která ještě do-
nedávna byla zakrytá asfaltem či
vrstvou hlíny a různě vyspravovaná
makadamem a dalšími materiály.
Stavební opravy probíhají vúse-
ku dlouhém 158 metrů, z nichž
posledních 20 metrů, těsně pod
cvilínskými schody, je nemovitou
kulturní památkou. „Oprava stez-
ky byla vzhledem k různému dru-
hu poškození rozdělena na úseky.
Včásti byl odstraněn asfalt, kamen-
ný povrch i podloží, jinde po odstra-
nění asfaltu došlo jen kpředláždění
kamenného povrchu, na některých
místech byla stezka pouze očištěna.
Pro dláždění jsme použili v maxi-
mální možné míře původní kámen
a ten, který se již upotřebit nedal,
byl nahrazen novým. Na základě
požadavku památkářů je stezka od-
vodněna žlaby vyskládanými z ka-
menů a vsouvislosti s odvodněním
byly vyčištěny i roury propustků
a stávající příkopy. Součástí zakázky
je také úprava napojení sousedních
nemovitostí na stezku,“ popisuje
Zbyněk Moravec z odboru veřej-
ných zakázek.
Akci za 973 tisíc korun bez DPH
realizuje krnovská společnost Jiří
Kalina – Agrokal, hotovo má být
vpolovině února. „Následně budou
probíhat kontroly kvality a v pří-
padě potřeby dojde k předláždění,
doštětování či dosypu drtě,“ dodává
Zbyněk Moravec.
Najít rmu, která by pro město
tuto zakázku realizovala, nebylo
snadné. „Jedná se o velmi speci c-
kou, odbornou práci, o niž mezi r-
mami nebyl velký zájem. Zakázku
jsme soutěžili třikrát. Jednou se do
soutěže nepřihlásil nikdo, podru-
hé byly cenové nabídky nad naše
nanční možnosti. Až napotřetí se
podařilo, že jsme mohli vybírat ze tří
rem,“ uvádí místostarosta Michal
Brunclík.
Oprava kamenné stezky je dal-
ším krokem ke zvelebení Cvilína,
který je oblíbeným výletním mís-
tem Krnovanů a nejčastějším cí-
lem návštěvníků města. V loňském
roce byla kromě jiného obnovena
polozapomenutá výletní stezka
nad Petrovým dolem, úpravou
O stavbě obchvatu budou
občané lépe informováni
Mobiliář zachráněn,
na řadu přichází stavba
Posun ve výstavbě
kanalizace na Ježníku
Oprava kamenné stezky je dalším krokem ke zvelebení Cvilína, který
je oblíbeným výletním místem.
prošla autobusová zastávka měst-
ské hromadné dopravy vblízkosti
poutního kostela nebo byla čás-
tečně odkryta štětovaná zpevněná
plocha před kostelem. V rámci
přípravy rekonstrukce rozhled-
ny probíhaly rozsáhlé průzkumy,
které budou sloužit jako podklad
pro přípravu projektové dokumen-
tace. (dc)
Uvést objekt bývalé textilky do
uživatelného a bezpečného stavu
a zjistit, zda i po požáru bude mož-
né na revitalizaci Karnoly čerpat
evropské nanční prostředky, které
Krnov získal z Integrovaného re-
gionálního operačního programu
(IROP). To jsou hlavní úkoly, které
řeší město vsouvislosti stragickým
požárem bývalé textilky, která je
národní kulturní památkou.
Záchranné práce památkářů pro
tuto chvíli už skončily. „Z hlediska
památkové péče jsme v dezinatuře,
v níž byly uloženy vzorníky látek,
cívky s přízemi a strojní vybavení ve
stavu posledního pracovního dne, už
téměř hotovi. Poškozené nejcennější
vzorníky, papírové karty a příze na
cívkách, které se měly zmrazit, aby
nedošlo k jejich úplnému znehod-
nocení, jsou uložené v mrazicích
boxech, zbytek je uskladněn v bu-
dovách sousedního státního archivu.
Část listinných materiálů je odve-
zena kdosušení do Muzea Bruntál
a součástky strojů se budou převá-
žet do prostor městského muzea
k dočasnému uskladnění. Stroje
zůstaly na místě, jsou očištěné, sta-
bilizované a necháme si zpracovat
restaurátorský záměr spopisem pra-
cí, které jednotlivé stroje vyžadují,
a s cenovou nabídkou. Podle toho se
pak budeme rozhodovat, které stroje
by měly být zrestaurovány a které
prezentovány ve stávajícím stavu,“
uvedla Andrea Šírová, referentka
památkové péče zodboru výstavby.
Město již má také první odhad
ceny za restaurování vzorníků. „Je
vysoká, vprůměru 150 tisíc korun
za svazek. Znamená to, že jen zre-
staurování vzorníků z mrazicích
boxů by stálo minimálně 12 milionů
korun. Vzorníky krestaurování pro-
to budeme muset pečlivě vybírat. Ale
to není ještě na pořadu dne,“ dodala
Andrea Šírová.
Co musí udělat město nejdřív, je
na základě posudku statika zajistit
podhled v přízemí budovy, tedy
v patře pod dezinaturou. „A také
zabednit všechna vysklená okna
a zacelit díru ve střeše, která vznik-
la při hašení požáru. Seznam těchto
prací jsme zaslali na odbor kultury
a památkové péče krajského úřa-
du, do jehož kompetence národní
kulturní památka patří, a jakmile
získáme jeho rozhodnutí, můžeme
začít,“ uvedl Aleš Kotas zodboru
správy majetku města.
V nejbližší době budou zaháje-
ny také práce na projektové doku-
mentaci pracovně nazvané Karnola
– následky požáru. „Půjde o revizi
původní projektové dokumentace,
která by měla odpovědět na otázku,
jak moc následky požáru ovlivní
rozsah stavebních prací, které po-
dle původního plánu mají začít na
jaře. Změny vprojektu pak posou-
dí ministerstvo pro místní rozvoj
a rozhodne, zda i vtéto přetvořené
podobě bude ochotno náš projekt
nancovat zIROP,“ uvedl místosta-
rosta Michal Brunclík. Na základě
zrevidované projektové dokumen-
tace radní také zvolí další postup
u výběrového řízení na stavební
práce. Oproti původnímu předpo-
kladu ho totiž prozatím nezrušili.
V rámci projektu „Karnola – udr-
žitelná revitalizace a zatraktivnění
národní kulturní památky“ došlo
jen ke zrušení výběrového řízení
na dodavatele interiérů.
Město má v plánu z bývalé továr-
ny vytvořit centrum kultury, vzdě-
lávání a setkávání. Má zde vznik-
nout textilní muzeum, zázemí pro
městské muzeum a multifunkční
prostory určené k setkávání. (dc)
K vybudování splaškové kana-
lizace na Ježníku má město zase
o krok blíž. Získalo územní roz-
hodnutí o umístění stavby a může
tak zadat zpracování projektové
dokumentace pro stavební povo-
lení. Žádost by chtělo podat na
podzim. Pokud ho získá, termín
realizace bude záviset na množství
nančních prostředků vměstském
rozpočtu a rozhodnutí zastupitelů.
Kanalizační stoka má podle pro-
jektu délku téměř 3,8 kilometru.
„Od bývalého sanatoria povede Jež-
nickou ulicí až ke křižovatce sulicí
Švermovou. Tady odbočí, aby dál
pokračovala ulicemi Šafaříkovou
a Kollárovou do Albrechtické ulice,
kde se napojí na stávající splaškovou
kanalizační stoku. Splaškové vody
budou následně odvedeny a čištěny
v čistírně odpadních vod,“ uvedla
vedoucí odboru veřejných zakázek
Klára Hazuchová.
O výstavbě kanalizace na Ježní-
ku se uvažuje už více než deset let.
Sohledem na komplikované vlast-
nické vztahy a charakter zástavby
ale bylo jediným řešením vést nově
budovanou stoku podélně v ko-
munikaci, což neumožňoval zákon
O pozemních komunikacích. Tepr-
ve jeho novelizace zminulého roku
tuto překážku odstranila a město
tak mohlo požádat o umístění stav-
by.
Nedostatek informací. To byla
hlavní výtka občanů směrem
kŘeditelství silnic a dálnic (ŘSD),
které minulý týden pořádalo
vKoncertní síni sv. Ducha setkání
k výstavbě obchvatu. Kritizovaný
investor se nyní snaží o změnu.
Přislíbil, že bude lépe informovat
na webu www.krnovskyobchvat.
cz i na facebookové stránce „I/57
Krnov severovýchodní obchvat“.
K větší informovanosti občanů
chce přispět i město. Na webových
stránkách města www.krnov.cz
vodkazu Město Krnov – Doprava
nově vznikl odkaz „Výstavba ob-
chvatu“. Ve spolupráci s ŘSD
a zhotovitelem stavby se zde budou
objevovat aktuální informace ke
stavbě. „Dále máme záměr v měst-
ských čtvrtích, kterých se stavba bez-
prostředně dotkne, což je Chomýž,
Hlubčické předměstí a Petrovická za
obchvatem ve směru na Polsko, in-
stalovat na městských pozemcích in-
formační tabule. Ne každý má totiž
přístup k internetu a bude to další
způsob, jak investor nebo zhotovitel
stavby oznámí občanům například
omezení provozu, uzavírky a po-
dobně,“ uvedl tajemník Městského
úřadu vKrnově Igor Kozelek.
Na webových stránkách města
i v Krnovských listech by se měly
objevovat také odpovědi na dotazy
občanů. „Dotazy, týkající se stavby,
by měly primárně směrovat od ob-
čanů přímo na investora stavby. Je
ale zřejmé, že řada znich se bude
týkat i záležitostí vkompetenci měs-
ta a na ty bychom měli umět najít
odpověď. Na kontrolní dny budou
docházet pracovníci úřadu a třeba
informace o uzavírkách budeme mít
také z první ruky, protože všechny
musí povolit odbor dopravy a silnič-
ního hospodářství,“ uzavřel Michal
Brunclík. (dc)