Krnovské listy

Krnovské listy - zpravodaj města Krnova.

Strana 1

noviny krnovské radnice ročník: 24 / číslo: 8 / 12. 6. 2020
Autobusy MHD jez
ve výlukovém režimu
Od pondělí 1. června jezdí auto-
busy městské hromadné dopravy
(MHD) vjiném režimu. Ten má for-
mu výlukových jízdních řádů, které
budou platit do 31. srpna.
Zatímco jízdní řády linek 801
(nemocnice-Červený dvůr) a 805
(Chomýž-Hlubčická) zůstaly té-
měř stejné, více změn, které vy-
volala především snížená poptáv-
ka cestujících, našli lidé vjízdním
řádu linky 802 (Ježník) a také linky
806 (Cvilín). Vjejím případě byly
mimo jiných zrušeny tři ranní spo-
je sodjezdy ze zastávky Cvilín, toč-
na v5.20, 6.25 a 7.30 hodin, první
autobus odjíždí v8.05 hodin. Proč
nebyl zvolen jiný čas, vysvětlil ve-
doucí odboru dopravy a silničního
hospodářství Roman Mondek: „Dů-
vodem je mimořádná situace, nízká
vytíženost spoje a nanční stránka
provozu MHD. Nutnost optimaliza-
ce MHD nastala i mimo jiné v sou-
vislosti s nouzovým stavem a řešilo
ji město ve spolupráci s dopravcem
za pomoci odborné rmy. Ve shodě
všech zainteresovaných a v rámci
stabilizace systému bylo rozhodnuto
o posunutí spoje, který se ale 1. září
na linku 806 vrátí. Pokud by ny
jezdil v7.30 hodin, tak zde vyvstává
potřeba zapojení dalšího autobusu
a řidiče, což je ekonomicky neúnos-
né s ohledem na vytíženost daného
spoje.“ Zcela zrušeny jsou pak od
června do srpna linky 803 (želez-
niční stanice-Chářovská-Opavská)
a 807 (Guntramovice). U linky 803,
na které jezdí pouze dva spoje, je
důvodem plánovaná rekonstrukce
komunikace vChářovské ulici. Za
dočasným zrušením linky 807 pak
stojí její dlouhodobá nevytíženost.
Autobusy MHD brázdící ulice
města zcela prázdné nebo jen sjed-
ním či dvěma cestujícími nejsou
vKrnově výjimkou. Aby se taková
praxe stala minulostí, připravuje
město zásadní optimalizaci MHD.
Ta ale vsoučasné době ještě není
možná, protože smlouva sdoprav-
cem, kterým je společnost Arriva
Morava, končí až vprosinci 2021.
Do té doby musí město dodržet na-
smlouvaný počet ujetých kilometrů.
Vrámci smlouvy je ale zavedení vý-
lukového režimu na dobu tří měsíců
možné, stejně jako některé změny,
které se připravují od 1. 9. 2020.
„Kromě nevytíženosti spojů nás
kzásahům do MHD vedou ekono-
mické důvody. Dosud jsme za pře-
pravu cestujících dopravci dopláce-
li téměř deset milionů korun ročně
a teď zjeho strany vzešel požadavek
na dalších pět milionů korun navíc.
Proto jsme situaci začali řešit. Úspory
hledáme u nevyužívaných spojů
a v úvahu připadá také náhrada
elektrobusu dieslom vozidlem, je-
hož provoz je levnější o dva milio-
ny korun. O obou aspektech budeme
vprůběhu příštích týdnů vést deba-
tu,“ uzavřel starosta Tomáš Hradil.
(dc)
Projednají výstavbu
jídelny a dopravu
Koronavirová krize neumožnila
uskutečnit veřejné projednání ar-
chitektonické studie přístavby stra-
vovacího provozu uzákladní školy
na Janáčkově náměstí vpůvodním
březnovém termínu. Novým datem,
kdy se ve zdejší tělocvičně toto jed-
nání uskuteční, je úterý 30. června.
Setkání, na němž budou občanům
kdiskusi rovněž předloženy varian-
ty řešení zklidnění dopravní situace
vokolí školy, začíná v17.00 hodin.
Kromě vedení města, pracovníků
úřadu a ředitele školy budou jednání
přítomni městský architekt Lubo-
mír Dehner a autor dopravní studie
Martin Krejčí ze společnosti Royal
HaskoningDHV CR.
Stravovací zařízení včetně kuchy-
ně má dvě části. Vprostoru o ve-
likosti 26 krát 25 metrů, kde jsou
vsoučasné době umístěny lavičky,
dětské herní prvky a roste zde něko
-
lik stromů, je navržena dvojpodlaž-
ní přístavba přiléhající ke štítu tělo-
cvičny. Na ni pak navazuje přízemní
část podél Máchovy ulice. Studie
předpokládá výstavbu komplexního
stravovacího provozu s kapacitou do
600 jídel, včetně provozního a sociál-
ního zázemí. Jídelna by měla mít ka-
pacitu 162 míst u stolu. Přístup dětí
do jídelny v úrovni přízemí navazu-
je na stávající komunikační systém
školy. Sociální zázemí zaměstnan
kuchyně je vposchodí, kde jsou navíc
další kabinety a kanceláře pro potře-
by školy,“ uvádí vprůvodní zprávě
ke studii architekt Erhard Jarosch
ze Slezské projektové společnosti.
Ta navrhovala i předešlou studii
přístavby. Podstatný rozdíl opro-
ti předchozí studii z roku 2017 je
v umístění zásobování, které je přesu-
nuto ze západní strany areálu na se
-
verní stranu od ulice Seifertovy. Měly
by se tím výrazně snížit rušivé vlivy
na rodinné domy podél ulice Mácho-
vy, dodává. Architektonické řešení,
stejně jako barvy a materiály fasád,
vychází a navazuje na současný de-
sign školy.
Na setkání budou představeny dvě
varianty studie řešení. Cílem obou je
zklidnění dopravy vokolí školy. První
varianta, která spočívá vinstalaci do-
pravního značení a drobných staveb-
ních úpravách, je rychleji proveditelná.
Druhá je časově i nančně náročněj-
ší. Předpokládá vznik obytné zóny,
což si vádá projektovou přípravu
a stavební povolení,“ říká Martina
Marčanová zodboru veřejných za-
kázek.
Varianty řešení dopravní situace
vokolí Základní školy Janáčkovo
náměstí, stejně jako studie přístavby
stravovacího zařízení, včetně vizua-
lizací, jsou zájemcům kdispozici na
webu města bit.ly/JanackovoNames-
ti2020. kladní škola na Janáčko-
vě náměstí patří k největším školám
na území města, navštěvuje ji více
než 600 žáků. V současné době děti
docházejí na obědy do jídelny v Al-
brechtické ulici. (dc)
U příležitosti Mezinárodního dne
dětí a zároveň i zahájení venkov-
ní atletické sezony se na novém
hřišti u Základní školy Dvořákův
okruh vpondělí 1. června odpo-
ledne uskutečnily atletické závody
Spolu na startu. Děti změřily své
síly vněkolika disciplínách, nechy-
běl například běh na 60 metrů či
skok daleký. Foto: Tomáš Gaudek
Vítání občánků lze
rezervovat online
Vyprahlé trávníky by
mohly nahradit louky
Infocentrum získalo
nové koloběžky
Komunitní dům pro
seniory čeká kolaudace
Léto vKrnově oživí nejen
koncerty
V „modré“ soutěži
zvítězily Schodařky
Olympijský běh v září
Krnovské listy