Strana 3
www.krnov.cz
3
V minulém díle seriálu, který
je zaměřený na podnikatele aživ-
nostníky mající vztah ke Krnovu,
jsme vám představili Zdenka Ko-
ritára, který vyrábí kuchyně ain-
teriéry na míru. Ten pomyslnou
štafetu ve formě dotazníku předal
Rudolfu Kotasovi, jenž je autome-
chanikem aspoluvlastníkem rmy
SK servis.
1. V jakém oboru a jak dlouho
podnikáte?
Profesi automechanika se věnuji
od patnácti let, přibližně dvacet let
pak vtomto oboru podnikám.
2. Proč právě vKrnově?
Důvod je jednoduchý: v tomto
městě jsem se narodil, založil rodi-
nu ataké před začátkem podnikání
pracoval, takže se Krnov stal nedíl-
nou součástí mého života.
3. Jaké služby zákazníkům nabí-
zíte?
Jsme schopni opravit zhruba
devadesát procent všech značek,
ale rovněž přezouváme pneu-
matiky, provádíme diagnostiku,
opravy klimatizací, připravujeme
a vyřizujeme STK, vyměňujeme
oleje u automatických převodo-
vek. Vlastně na autech provádíme
vše kromě těžších karosářských
alakýrnických prací.
4. Na čem si zakládáte?
Prvořadou je pro nás kvalita prove-
dené práce aspokojenost zákazníků.
5. Jaké jsou Vaše podnikatelské
plány pro nejbližší období?
Naší snahou je absolvovat co
nejvíce školení pro udržení co
nejvyšší kvality práce, neboť při
výrobě nových aut jsou používá-
ny nové elektronické technologie
ajejich oprava je ztohoto důvodu
stále náročnější asložitější.
6. Zapojujete do provozu istudenty?
Poslední dva roky ne, předtím
jsme však umožňovali studentům
zemědělské školy v Krnově vyko-
návat unás praxi. Dva znich jsou
vsoučasnosti našimi zaměstnanci.
7. Jak vypadá Váš pracovní den?
V 7.00 hodin jsem již v práci,
do 8.00 hodin přebíráme zakázky
a poté začínáme pracovat. Denně
strávím na pracovišti minimálně
devět hodin.
8. Na jakém místě vokolí nejradě-
ji trávíte volný čas?
Rád chodím na procházky do
přírody arekreačně se věnuji hoke-
ji abadmintonu, jezdím na snow-
boardu i na kole. Baví mě také
práce doma na zahradě, rybařím
a rovněž se rád věnuji svým třem
vnoučatům.
9. Kdo je Vaším vzorem?
Nikoho konkrétního nemám.
Mám však několik dobrých přátel,
ukterých se mi líbí, jak podnikají,
ale nechci je jmenovat.
10. Co byste doporučil začínají-
cím podnikatelům?
Důležité je, aby to zkusili, vydr-
želi abyli trpěliví, protože začátky
jsou těžké…
11. Komu dalšímu byste předchozí
otázky položil a proč právě
jemu?
Pavlu Harnolovi, vlastníkovi rmy
Hartop, který montuje topení, solár-
ní panely či tepelná čerpadla ake své
práci přistupuje sfortelem. (tg)
Břehy Opavy spojí lávky pro pěší acyklisty
10 + 1 otázka pro krnovského podnikatele
Město Krnov již zná podobu
lávek, které by měly v budoucnu
překlenout řeku Opavu ukina Mír
apak také vblízkosti Tyršovy uli-
ce. Navrhli je společně architekti
ze studií WMA architects a Mika
Svoboda architekti. Urbanisticko
-architektonická studie zahrnuje
rovněž návrh lávky přes obnovený
mlýnský náhon a můstku v blíz-
kosti ulice Na Ostrově.
Vpřípadě lávek, které spojí bře-
hy řeky jednak vblízkosti městské-
ho informační a kulturního stře-
diska a jednak u obytné zástavby
v Tyršově ulici, byla architektům
inspirací řeka ahistorický kontext
města adané čtvrti. „Řeka má vda-
ném prostoru organicky tvarované
koryto vlnícího se meandru. Tuto
prostorovou dynamiku či napětí
přenášíme ido formy lávek. Součas-
ně vnávrhu hledáme iurčitý odkaz
na textilní minulost místa. Pro láv-
ky volíme odlehčenou bílou formu
vzdouvajících se linií. Symbolika
návrhu představuje lávky jako kle-
noucí se „perleťově bílé spony“, které
spínají „šaty“ – protilehlé břehy řeky.
Lávky tak představují spojení dvou
městských principů, parku a obyt-
né zástavby. Vizuálně lze lávky číst
také jako dvě stuhy hozené přes pro-
stor řeky,“ popisují autoři ve studii.
Lávky jsou z pohledového před-
pjatého bílého betonu, doplňuje je
nerezové zábradlí styčovou výplní,
v madle bude integrované noční
nasvícení.
Studie počítá sodhalením vsou-
časnosti zatrubněného mlýnské-
ho náhonu na pravém břehu řeky
Opavy vTyršově ulici, ato od ústí
do řeky Opavy až po průmyslové
objekty. Náhon překlene lávka zbí-
lého betonu styčovým zábradlím,
která bude mít charakter jednodu-
ché desky položené na betonové
kostky základu, úroveň mostovky
bude vrovině sokolím.
Poslední lávka je navržena vblíz-
kosti železničního mostu u ulice
Na Ostrově, kde překonává mlýn-
ský náhon uzahrádkářské kolonie.
Konstrukce můstku je tvořena pří-
hradovou konstrukcí ztopolového
amodřínového dřeva.
Lávky jsou jedním zprvků pro-
jektu Řeka ve městě, jehož cílem je
využít společenského a rekreační-
ho potenciálu řeky azačlenit ji do
organismu města. „V současnosti
vyhodnocujeme zadávací řízení na
zhotovitele projektové dokumenta-
ce Krnov - řeka ve městě, I. etapa.
Do této etapy byly zařazeny prvky
studie Krnov – řeka ve městě, kte-
ré mají úzkou návaznost pro další
projekční státního podniku Povodí
Odry pro jejich činnost prováděnou
vrámci akce Protipovodňová opat-
ření na horní Opavě,“ uvedla Mar-
tina Marčanová zodboru investic
a správy majetku. Projekt by měl
být dokončen nejpozději v lednu
příštího roku.
Podle dohody s Povodím Odry
se řada prvků navržená vprojektu
Řeka ve městě stane součástí úprav
řeky Opavy vKrnově vsouvislosti
srealizací protipovodňových opat-
ření, která kromě výstavby přehra-
dy Nové Heřminovy adalších prv-
ků zahrnují také protipovodňovou
ochranu říčními hrázemi v úseku
Krnov-město. (dc)
Jméno: Rudolf Kotas
Věk: 50 let
Firma: SK servis
Web: www.skservis.wz.cz
Ideálně strávený víkend:
Když ho mohu prožít aktivně
sportem azábavou.
Oblíbená kniha, hudba,
lm…: Zhudby jsou to U2
aAC/DC, zlmů se pak rád
podívám na ty svojenskou
tematikou, přírodopisné
idetektivky.