Krnov má nového městského architekta

Byl jmenován nový městský architekt, je jím Krnovák Marek Juránek.

www.krnov.cz

3

Po Říčním okruhu cyklisté projedou bezpečně

Řešení cyklodopravy na Říčním

okruhu avRevoluční ulici. To jsou

hlavní aktivity akčního plánu udrži-

telné městské mobility na rok 2024.

Ten spolu s akčním plánem kon-

cepce cyklistické dopravy minulý

měsíc schválila rada města. „Naší

snahou je, aby celý průtah městem

byl postupně zklidněný acyklisté jím

mohli bezpečně projíždět. Na Říčním

okruhu by se ještě letos měly objevit

cyklistické pruhy, které umožní bez-

pečný pohyb cyklistů po této rušné

komunikaci. Cyklopruhy o šířce 1,5

metru nebudou fyzicky oddělené od

ostatního provozu, ale budou barev-

ně zvýrazněné,“ uvádí koordinátor

městské mobility Michael Cestr.

Ve směru od Sídliště Pod Cvilí-

nem do centra cyklopruhy navážou

na cyklostezku, která vOpavské uli-

ci v blízkosti Kauandu odbočuje

na Hlavní náměstí. „Cyklista bude

mít na výběr jet buď přes pěší zónu,

nebo po hlavní cestě. Tato rychlá

alternativní trasa bude vhodná pro

cyklisty, kteří se potřebují dostat

z jednoho konce města na druhý

například do práce. Cyklopruhy po-

vedou po obou stranách vozovky na

Říčním okruhu až do Jesenické ulice,

kde budou ukončeny upřejezdu pro

cyklisty spojujícího Mikulášskou ulici

snáměstím Hrdinů. Vsoučasné době

probíhá projektová příprava, kterou

potřebujeme pro jejich povolení. Za-

tím nevíme, jestli je letos stihneme

vyznačit vcelé délce, ale na Říčním

okruhu by provedeny být měly,“

upřesňuje koordinátor.

Projektují se rovněž cykloopat-

ření vRevoluční ulici, kde se počítá

rovněž s cyklopruhy. „Musíme se

zde ale vypořádat sproblematickým

úzkým úsekem mezi hotelem Praha

a křižovatkou s ulicí Čsl. armády,

proto s realizací počítáme až příští

rok,“ říká Michael Cestr a dodává:

„V budoucnu bychom chtěli cyk-

lopruhy v Revoluční ulici přestavět

na takzvané dánské cyklistické pásy,

které jsou fyzicky, většinou výškově,

odděleny jak od aut, tak od chodců.“

Do akčních plánů je zařazena

ipříprava dalších prvků cyklistické

infrastruktury, které zvyšují bezpeč-

nost nejen cyklistů. Patří mezi ně

cykloobousměrky například v uli-

cích Boční (pod Cvilínem) či Kollá-

rova (pod Ježníkem) nebo vybudo-

vání stezky pro cyklisty vPetrovické

ulici vúseku od centra města křece

Opavici. „Zároveň se pokusíme vyře-

šit převedení cyklistů přes křižovatku

Říčního okruhu se Svatováclavskou

ulicí, především sohledem na cykli-

stickou dopravu vose centrum města

– základní umělecká škola na ná-

městí Míru. Zatímco tyto akce tepr-

ve připravujeme, realizovat vtomto

roce se vkaždém případě budou cyk-

loobousměrky na Janáčkově náměstí

asdružený přechod pro chodce acyk-

listy přes Opavskou ulici vblízkosti

křižovatky sulicí KŘempu,“ uzavírá

Michael Cestr. (dc)

„Chci rodnému městu pomoci vy-

užít jeho velký potenciál – chci zde

kvalitně žít.“

To jsou slova nového městského

architekta Marka Juránka, který byl

do funkce jmenován k 1. dubnu

2024. Jeho snahou bude navázat na

působení předchozích architektů

a pomoci městu realizovat nejen

strategické projekty, ale také opra-

vovat a oživovat stávající život ve

veřejném prostoru. Oproti svým

předchůdcům je od narození Kr-

novák.

Co si mají lidé představit pod vaší

funkcí, kdo je to vlastně městský

architekt?

Městský architekt je garantem

kvalitního veřejného prostoru. Je

vlastně takovým manažerem, který

vyhodnocuje, navrhuje a doporu-

čuje to, co je nejlepší pro záměry

města nebo i soukromé projekty,

které se dotýkají veřejného pro-

storu. Odhaduje vývoj města ačiní

kroky pro zdravé město. Zjednodu-

šeně řečeno buduje lidem přívětivý

prostor pro život.

Role městského architekta má

široký záběr, na co se chcete sou-

středit především?

Bydlení – práce – rekreace – in-

frastruktura. Jsou to čtyři odvětví,

která by měla být vrovnováze, aby

město nabízelo kvalitní životní

prostředí. Každopádně mě bude

především zajímat rekonstrukce

stávající infrastruktury aaktuální-

ho městského majetku. Bez kvalit-

ních technických sítí akomunikací,

včetně chodníků nebo cyklostezek,

však nebudeme moci město rozví-

jet. Chceme vyváženým přístupem

najít prostor pro bydlení a nové

pracovní podmínky, ale také zlepšit

udržitelnost města a optimalizo-

vat dopravu ve městě. Cílů máme

opravdu hodně.

Jaké úkoly Vás čekají vnejbližších

týdnech?

Dědím od předchůdců několik

velkých projektů. Přesto nechci

říkat, že tyto rozjeté vlaky budu

moci nějak zásadně ovlivnit. Ty

dlouhodobé projekty většího cha-

rakteru jsou během na dlouhou

trať. Ale jako rodák mám mnoho

úkolů ve veřejném prostoru, které

budou nápomocny pro jeho uží-

vání vkonkrétních lokalitách. Ně-

kde se zaměřujeme na parkování,

někde na sedací mobiliář, který je

strategický pro bezbariérové uží-

vání. Chceme se zabývat dosadbou

vegetace nebo oživováním veřejné-

ho prostoru odětská hřiště či vodní

prvky.

V čem vidíte největší potenciál

města?

Svoje město považuji za to nej-

lepší, které znám, ale když se moje

žena Denisa, také architektka, do

Krnova za mnou po svatbě přestě-

hovala, tak mi vmnohém ukázala

reálný stav. Společně pracujeme na

všech projektech. Dialog mužské-

ho aženského vnímání světa je při

našich návrzích zásadní amnohdy

vzájemně velice obohacující. Den-

ně nad městem debatujeme, hledá-

me potenciál ve stavbách, parcích,

ulicích. Naši předkové nám založili

dokonalý systém města, který po-

stupem času dostával rány a na-

konec začal cyklit v problémech.

Ale jsem přesvědčený, že Krnov je

místem pro mladé rodiny, stejně

jako pro stárnoucí generaci, kte-

rá si zaslouží odpočinek. Máme

úžasnou kulturu, krátkou dochozí

vzdálenost do všech míst ikvalitní

zázemí pro vzdělání. Jako doda-

vatel projektů pro město jsem se

zabýval rozvojem mnoha odvětví

anyní jako městský architekt budu

dělat maximum pro naplnění všech

potenciálů.

Včem chcete navázat na své před-

chůdce a co budete chtít „dělat

jinak“?

Kolegové měli těžkou roli. Po-

zice městského architekta a jeho

pracovní náplň či pravomoci byly

neznámé. Všichni se učili tuto roli

využít. Sám jsem se všemi dosa-

vadními městskými architekty byl

v aktivní spolupráci a budu chtít

navázat na jejich aktivitu směrem

kprojektantům aprojekční činnos-

ti vKrnově. Budu chtít samotnou

pozici více popularizovat. Budu ja-

kýmsi mediátorem mezi „odborný-

mi“ architekty aspoluobčany. Těm,

kteří oto budou stát, se budu snažit

vysvětlovat a pomáhat. Na zákla-

dě činnosti městského architekta

plánuji i kroky, jak popularizovat

vztah karchitektuře, historii města

anebo vysvětlovat roli městského

inženýrství. Srozumitelný dialog

s veřejností je něco, co se budu

učit a zároveň rozvíjet. Aktivitu

budu směřovat ikmístním rmám

a tomu, jak prostřednictvím zlep-

šování podmínek pro rmy dojít

k navyšování počtu pracovních

míst. Pro vedení azastupitele města

budu externím odborníkem, který

jim bude nejen pomocníkem, ale

také oponentem k jejich politické

strategii. (dc)

Krnov má nového městského architekta

Ing. arch. Marek Juránek

*1992 vOlomouci

Studium apraxe

varchitektuře

• Střední průmyslová škola

stavební Opava – Pozem-

ní stavitelství a konstrukce

[2007–2011]

• Vysoké učení technické

vBrně – Fakulta architektury

[2013–2019]

• Člen České komory architek-

tů – autorizace voboru archi-

tektura aúzemní plánování

• Soukromá projekční a ar-

chitektonicko-urbanistická

činnost – #atelierjuranek [od

2017]

• Člen investiční aarchitekto-

nické komise města Krnova

(místopředseda) [2023–2024]

• Obecní architekt pro Branti-

ce aRadim [od 2023]

• Městský architekt města Kr-

nova [od 2024]