Strana 3
3www.krnov.cz
Letiště za svou podobu vděčí stovkám nadšenců
Krnovské letiště znají obyvatelé
města především zdětských dnů,
které společně pořádají složky in-
tegrovaného záchranného systému,
Městské policie Krnov aAeroklub
Krnov. Na této akci si návštěvníci
mohou prohlédnout leteckou tech-
niku, využít nabídku vyhlídkových
letů nebo vidět ukázky seskoků pa-
rašutistů. Pro členy aeroklubu bývá
dětský den příležitostí ukázat ale-
spoň zlomek ze své činnosti apre-
zentovat letiště jako součást doprav-
ní infrastruktury města.
„Letiště neslouží pouze členům
našeho aeroklubu. Je to veřejné vni-
trostátní letiště, což dnes znamená
možnost příletu bez omezení pro
kterékoliv malé letadlo ze zemí Ev-
ropské unie. Funguje zde malá do-
prava– aerotaxi, vyhlídkové lety pro
veřejnost, pravidelný parašutistický
provoz, včetně tandemových se skoků.
Výrazně se rozvíjí letecká turistika,
takže město Krnov navštíví vletních
měsících mnoho leteckých nadšenců
aturistů, kteří se rádi kochají krá-
sami Jeseníků. Vpoledních pěti le-
tech také létáme pravidelné požární
hlídky pro Lesy ČR, letiště je využí-
váno ikdalším činnostem, například
kzemědělskému práškování nebo pro
fotogrametrické lety pro účely tvorby
katastrálních map,“ uvádí předseda
Aeroklubu Krnov Leopold Sedlá-
ček.
Svou současnou podobu letiště
získalo vprůběhu minulých sedmi
desetiletí zásluhou stovek nadšenců.
Počátky krnovského aeroklubu sa-
hají do doby po ukončení 2. světové
války, konkrétně do ledna1946, kdy
se uskutečnila první členská schůze.
Vdubnu 1946 byla aeroklubu při-
dělena ve městě budova, do které
členové přivezli první kluzák typu
„Honza“. Prvním motorovým letou-
nem vaeroklubu byla Praga E-11,
která byla do Krnova dovezena
vsrpnu 1948.
V té době již tehdejší členové
obětavě pracovali na výstavbě ny-
nějšího letiště. Slavnostně bylo ote-
vřeno vzáří1948. „Za mnoho hodin
práce bylo tehdy odměnou několik
vteřin ve vzduchu. Doslova vteřin,
protože až do listopadu1949 byly
prováděny starty kluzáků jen pomo-
cí gumového lana. Jednalo se spíše
oskoky než lety. Postupně však při-
cházela do aeroklubu nová technika
adíky stále modernějším letounům
docházelo kmohutnému rozmachu
létání vKrnově,“ dodává Leopold
Sedláček.
Nedílnou součástí aeroklubu jsou
parašutisté. Ani jejich začátky ne-
byly lehké. Zpočátku bylo málo pa-
dáků akvysazování sloužily růz-
ně upravené letouny. Postupně byli
však ioni vybavováni stále moder-
nější adokonalejší technikou.
Významným počinem, který
umožnil rozvíjet činnost aeroklubu,
byla výstavba zázemí, především no-
vého hangáru vletech 1959 až 1962,
apozději ubytovny sřídicí věží. Obě
stavby vznikly vrámci akce „Z“, tedy
svépomocí za cenu tisíců bezplatně
odpracovaných brigádnických ho-
din členy aeroklubu. „Nové budovy
umožnily jak navýšení počtu letadel,
tak iprostor pro teoretické apraktic-
ké vzdělávání. Díky tomu se Aero-
klub Krnov stal pro mnohé dopravní
avojenské piloty tím prvním, základ-
ním stupínkem vjejich bohaté letecké
kariéře. Vneposlední řadě je potřeba
zmínit iúspěchy sportovní, ato jak
parašutistického, tak iplachtařské-
ho odboru spolku,“ uzavírá Leopold
Sedláček. (dc)
Křižovatka dostane novou podobu
(Pokračování ze str. 1)
Ve studii byla navržena také varian-
ta se semaforem pro pěší, umístěným
ujednoho zpřechodů pro chodce na
Říčním okruhu. „Osazení pěšího pře-
chodu světelným signalizačním zaříze-
ním (SSZ) je kompromisním řešením
mezi současným stavem křižovatky
aúvahou opřestavbě křižovatky na
světelně řízenou. Světelně řízená křižo-
vatka je vzhledem kmalým odstupům
od navazujících okružních křižovatek
velmi malá avobdobí dopravní špičky
by mohlo dojít kvzdouvání dopravy
vlivem střídání cyklů SSZ. Současně
by docházelo ksnížení propustnosti
navazujících okružních křižovatek,“
je uvedeno ve studii.
Odokončení studie ve variantě
dvou odsazených křižovatek bylo
rozhodnuto na jednání, které se
konalo vprosinci 2014. Projekto-
vou dokumentaci za 230 tisíc korun
zpracovává od roku 2015 společnost
Bontevia. Odhadované náklady na
úpravu křižovatky se vcenách roku
2014 pohybovaly kolem šesti milio-
nů korun bez DPH.
Přestože byla zvolena varianta bez
semaforu pro chodce, město nechá
možnost jeho instalace ještě prově-
řit. „Po dobudování severovýchodní-
ho obchvatu města ztratí Říční okruh
statut komunikace první třídy, navíc
do řízení dopravy vposlední době
stále častěji vstupují chytré techno-
logie. To vše otevírá možnosti, aby-
chom vedle přípravy řešení vybra-
ného vroce 2014 nechali prověřit,
zda jej ještě nedoplnit dalšími bez-
pečnostními prvky. Třeba dojde ina
inteligentní semafory,“ řekl starosta.
Vedle koncepčních dlouhodobých
řešení bylo možné jedno opatření
udělat okamžitě. „Od září na vyšší
bezpečnost chodců vdopravní špič-
ce dohlíží strážce přechodu,“ uzavřel
místostarosta Pavel Moravec. (dc)
Ulice se dočká
nové zeleně
Tento měsíc bude vSoukenické
ulici zahájena obnova zeleně. Ato
ve dvousetmetrovém úseku mezi
poštou akřižovatkou sHlubčickou
ulicí. Práce spočívají vodstranění
přestárlé zeleně, výsadbě nových
stromů ikeřů avregeneraci tráv-
níků. Městskou zakázku za půl mi-
lionu korun provede rma Sadové
úpravy. Dílo bude hotové nejpozději
vpolovině prosince.
„Vsoučasné době tvoří uliční stro-
mořadí převážně javory mléče ajeden
vzrostlý smrk stříbrný. Jde odřeviny
silně poškozené, odumírající nebo od-
umřelé, svelmi malou perspektivou
dalšího růstu, adále stromy, které
jsou nežádoucí sohledem na cílovou
kompozici. Přestárlé dřeviny vpočtu
dvaceti kusů budou pokáceny ana-
hrazeny duby letními– kultivarem
Fastigiata, který se svým sloupovi-
tým úzkým tvarem hodí do uličního
stromořadí,“ uvedla Petra Mužíková
zodboru životního prostředí.
Vulici bude vysazeno dvaatřicet
dubů, které doplní dva liliovníky
tulipánokvěté ataké keře. „Keřové
skupiny budou tvořit mochny, vaj-
gélie, růže, tavolníky aořechokřídl-
ce. Itrávníky dostanou nový kabát.
Projdou regenerací vpodobě proře-
zání, doplnění nerovností, vyvláčení
adosetí travního semene,“ upřesnila
Petra Mužíková.
Obnova zeleně navazuje na letošní
opravu komunikace vtomto úseku
Soukenické ulice, jejíž součástí byla
rekonstrukce amodernizace zastá-
vek azálivů zastávek městské hro-
madné dopravy, kvybudování nové-
ho přechodu pro chodce usynagogy
ataké parkovacích míst. (dc)
Na krnovské letiště může dnes přiletět jakékoliv malé letadlo ze zemí
Evropské unie. Foto: archiv Aeroklubu Krnov
Současná průsečná křižovatka bude nahrazena dvěma odsazenými křižovatkami. Na frekventovaném
Říčním okruhu se tím sníží počet jízdních pruhů ipřechodů pro chodce. Vizualizace: Bontevia, s. r. o.