Strana 3
www.krnov.cz
3
Na parkovišti by mohla vyrůst stovka stromů
Více zeleně, vymezené koridory
pro pěší acyklisty, speciální parkova-
cí místa, jako Kiss and Ride, pro vo-
zidla taxislužby nebo pro maminky
sdětmi, apropojení vsoučasné době
nebezpečného veřejného prostoru
směstským parkem. Taková promě-
na čeká parkoviště u autobusového
nádraží, které má svá nejlepší léta už
dávno za sebou as rozlohou 6 420
metrů čtverečních představuje vel-
kou přehřívající se plochu bez vege-
tace amožnosti termoregulace.
„Návrh na úpravu parkovací plo-
chy uautobusového nádraží, který ob-
sahuje řadu prvků takzvané modroze-
lené infrastruktury, máme zpracovaný
v podobě architektonického návrhu.
Na jeho základě nyní vzniká projek-
tová dokumentace, která by měla být
dokončena na podzim,“ uvádí Pavla
Hájková z odboru investic a správy
majetku.
V současnosti má parkoviště ka-
pacitu 172 parkovacích míst širokých
2,4 metru, což je pro mnohé moder-
ní automobily málo. Doprava se na
ploše kumuluje ve všech směrech
a křížení pěší, cyklo a automobilo-
vé dopravy způsobuje kolize. Zeleň
zastupují jen rostliny astromy vbe-
tonových květináčích, v nichž přes
náročnou péči usychají. Přestože je
parkoviště v sousedství městského
parku, přirozeně na něj nenavazuje,
naopak je bariérou mezi ním ahisto-
rickým jádrem města.
Především na odstranění těch-
to problémů se zaměřil spoluautor
studie, architekt Marek Juránek.
„Propojení parkovací plochy aparku
jsme vyřešili koridorem, který oddě-
luje dlouhodobá a krátkodobá stání.
Na základě frekvence jsme kbytovým
objektům umístili dlouhodobá stání se
zaměřením na intenzivní charakter
modrozelené infrastruktury. V tom-
to místě jsou do parkoviště navrženy
závsakové průlehy avýsadby vegetace
tak, aby došlo kvizuálnímu odclonění
parkovacích stání. Bude tak zajištěna
vizuální pohoda, snížení prašnosti
ahluku zparkoviště směrem kbyto-
vým domům. Vegetace na parkovišti
je navržena tak, aby nedocházelo
k zanášení automobilů, ale zároveň
vytvářela stín vletních měsících. Sni-
žování teploty vlokalitě je tak priori-
tou návrhu,“ říká architekt.
Také po obvodu parkoviště skrát-
kodobými stáními budou vysazeny
stromy, stejně jako podél zatravňo-
vacích roštů v dělicím pásu mezi
parkovištěm a autobusovým nádra-
žím. Celkový počet nově vysazených
stromů by měl být kolem stovky. Pro
větší bezpečnost chodců je navržen
po delší straně parkoviště chodník
vedoucí kobchodnímu centru. Ná-
vrh počítá s minimálně 175 parko-
vacími místy, včetně pěti stání pro
elektromobily s možností nabíjení.
Přesný počet míst pro parkování
a jejich šířku ale určí až projektová
dokumentace, která je zpracovává-
na dopravně projekční kanceláří ve
spolupráci sarchitekty. Bude vní ob-
sažen iodhad nákladů na revitalizaci
parkoviště. Na realizaci projektu by
chtělo město získat nanční podporu
zvhodného evropského či národní-
ho dotačního programu. (dc)
1 Celkový pohled na parkoviště. Vizualizace: Ateliér Juránek aVIAT s.r.o.
2 Pohled na rezidenční stání.
3 Pohled na prostor pro trhy.
5 Pohled na výjezd zparkoviště.4 Pohled na předprostor uobčerstvení.